차량 멸실 인정제도란?

차량이 존재하지 않는데도 차량원부에 등록돼어있어 자동차세과 과태료등이 계속 부과되는 문제를 해결하기 위한 제도라고 합니다. 차량에 압류된 사실이 있더라도 시.도지사가 차량멸실 사실을 인정한 경우 압류해제 후 자동차 말소가 가능. 대상 최초 등록일부터 승용차 11년 승합차, 경.소형 화물 특수차량 10년 중.대형 화물 특수차량 12년 이상 지난 차량 "최근 3년간 범칙금ㆍ주정차 위반 과태료 등 압류 기록이 없고 보험가입이나 보험 가입이나 자동차 검사를 받은 사실이 없어야 한다" 라고 명시를 했다고 합니다.

수원역 AK프라자 버스 301번 출발

한 해가 다 지나가고 있습니다.

이제 한해가 저물어져 갈 시간도 얼마 남지가 않았다. 이렇게 한 해 시간을 되새기는것을 보면 이제 세월의 흐름을 조금이나마 느끼고 있다는 증명이 아닌가 싶다. 그저 시간은 시간일뿐이라고 언제나 흘려보냈던 때와는 사뭇 다르게 받아들이고 있음을 직감한다. 내일 모래면 내 나이도 六十 이 아닌가! 그러고 보니 지금까지 나의 지난 흔적들을 되돌아보면 무엇으로 어떻게 기록을 남겨야 할지 참 난감하기 그지없기도 하다. 나는 지금까지 무엇을 위해 살아 왔섰던가 ? 어떤 꿈을 가지고 여기까지 달려왔는가? 무엇을 이루었는가? 왜 살아왔는가를 생각해보면 뚜렷하게 답을 할 수 있는것이 한 가지도 없는듯 싶다. 없는듯 싶다가 아닌 아니 솔직히 없다. 그래도 할 말은 참 많다. 그래도 지금까지 참 열심히 살아온것은 부인할 수가..

성지순례 버킷리스트 최초 계획[이스라엘.이집트.요르단]

생애 최초로 꿈이 한가지 생겼습니다. 바로 성지순례라는 생각지도 않았던 꿈이 생겨나 지금부터 비용을 모으기 시작을 했습니다. 이렇게 뒤늦게라도 이런 꿈과 희망을 갖게되어 얼마나 행복한지 모르겠습니다. 정말로 아무것도 가지지 못한 사람이지만, 평생의 꿈을 이루게 되어 정말 행복하고 꿈만 같습니다. 모든 자료들은 인터넷으로 통해 수집을 하였지만 그래도 도움이 될 것 같아 이렇게 작성을 하게 되었습니다. 현재 두가지 기준으로 루투를 짜고 있습니다. 1. 이집트 , 이스라엘, 요르단 기준 비용은 11일 기준으로 약 4백원 안밖으로 비용이 많은 편입니다. 이 집 트 ◈ 카이로➡️ 시내산 ➡️ 홍해 ➡️ 누웨바 이스 라엘 ◈ 아라드➡️ 여리고 ➡️ 예루살렘 ➡️ 베들레헴➡️ 지중해 ➡️ 나사렛 ➡️ 갈릴리 ➡️ 북..

전기차 급발진 원인 및 긴급상황 대처방법

현재 아이오닉 5 택시 스탠다드 운전자입니다. 모델: 가격: 1회 충전 주행거리: 배터리주행거리: 336km 적재 용량: 584L, 1,587L (좌석공간포함) 차체 치수: 전장 4,635mm x 전폭 1,890mm x 전고 1,647mm 0-100km/h 가속: 8.5초 변속기: 1단 자동 최고 속도: 185km/h 요즘 전기차 급발진에 관한 뉴스를 자주 접하다보니 나름대로 급발진에 대한 자료들을 찾아보게 되었습니다. 우선 급발진상황이 연출되었을때 얼마나 침착하게 대처를 하느냐가 정말 중요한 과제가 아닐수 없다는 생각을 하게 되었습니다. 먼저 급발진에 관한 기초자료들을 종합해 보기로 하겠습니다. 아직 정확히 밝혀진 내용은 아니지만 급발진 사고는 사람으로 보자면 두뇌 🧠 와도 같은 역활을 자동차에서는 E..

탁송전문인력자격[CPQ]

본인은 한동안 직업을 병행해 가면서 몇가지 일을 하곤 했섰는데, 아직도 갈등은 여전히 남아있다. 아직도 뭔가 불확실성비율이 많이 존재한다는 생각을 떨쳐버리지 못하고 있기때문이다. 사실 본인의 주업은 택시가 대부분에 속한다. 단지 탁송은 핑겨거리에 지나지 않는다고 해도 과언이 아니다, 편안한일을 원한다면 단연 택시라고 생각을 하는것이 당연한 결과가 아닌가 싶기도하다. 아뭍튼 이제 탁송도 새로운 국면에 접어들어 좀 더 전문적인 지식으로 접근하는 시대를 우리는 살아가고 있다는것이다. 앞으로 미래 자동차시대에 우리는 어깨를 나란히 하며 살아가고 있다. 누군가는 이러한 과정들을 습득하는 시대가 도래되었음을 우리 모두는 공감을 하고있는 것이다 .