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수원역 AK프라자 버스 301번 출발
- 엔터테이너/탁송의 모든것
- · 2024. 1. 2.
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오늘 누군가에게 좋은 정보를 전달해 줘서 나름대로 행복하다. 재미있는 이야기를 들려 주고싶다. 오늘도 여전히 반복되는 시간이었지만 다른날과는 흐뭇 다른 하루를 보내게 되었다. 처음부터 이야기를 이어 나가자면 입실에서 다마스 스틱이 나와 인연이 되어 대구 문양역부근 완료짖는 콜을 수행하게 되었다. 다른 상황보다는 오늘은 유달리 좋은 상황은 이니었다. 핸들도 완전 노파워, 기어도 완전 수동 스틱인지라 정말 최악의 조건임에는 틀림이 없섰다. 그래도 어쩔수없는 나의 일진을 받아 들이고 콜 수행을 하게 도었다. 출발지는 타지 기사들은 선뜻 들어오지 못하는 지역인지라 콜 단가가 올라 갈것이라고 몇시간 동안 기다렸건만 한나절이 다 도어도 변화가 없어 결국 내가 선심을 베푼다는 마음으로 한 낮 12시가 다되어서 결국 ..
자동차 탁송일을 하면서 오늘 처음으로 밧데리 불 들어와 있는 차를 울산에서 경기도 감악산 부근 장원폐차장까지 장거리 운행을 하게 되었습니다. 밧데리 점등때는 그다지 별 문제없이 잘 가다가 문제가 시작되기 시작한 것은 ABS 점등이 되는 순간부터 자동차에 이상현상을 느깔 수 있섰습니다. 저는 처음부터 과속은 하지 않았으며, 고속도로보다는 국도로 올라가기로 계획을 잡아 운행하게 되었습니다. 문제의 발단은 ABS가 점등되면서 부터 악셀레이터가 제 마음대로 였으면 미터기메타부터 RPM미터기 까지 멈추어서는 모습을 보면서 그래도 예사롭지 않게 운행을 계속 하였습니다. 그러다가 최종적으로 브레이크를 밝는 순간 자동차는 갑자기 멈추는 느낌을 순간적으로 도로 갓길로 핸들을 돌리면서 자동차를 멈출 수가 있섰습니다. 자동..
syskido@DESKTOP-GDNHL1C MINGW64 /e/MyLib/EasyEDA_KIDO (kido) $ git push -f origin master error: src refspec master does not match any error: failed to push some refs to 'https://github.com/syskido/EasyEDA-Pro.git' 이런 error 를 수없이 삽질을 하다가 문제해결점을 찾았습니다. 제대로 된 곳을 찾기가 정말 어려웠섰는데 이제사 찾아서 함께 공유를 합니다. rm -rf ./ .git git init git add . git commit -m 'commit message' git remote add origin [원격저장소 url] git p..
지금까지 탁송일을 하면서 이런 경험은 처음이었다. 이렇게 아름다운 바닷가 펜션에서 무상 1박 숙식을 윤허하겠다는 말에 나의 귀를 의심케 만들었다. 그래서 나는 평택에서 과감하게 약속장소를 급히 검색을 했다. 바로 카카오맵으로 눈빠르게 검색한 결과 모든 문제가 해결되었다. 왜냐하면 몽산포까지 갈 수 있는 차편을 검색완료하였다. 평택역에서 출발 > 온양온천역 하차> 아산시외버스터미널 하차> 저녁 7시40분 제부도까지 가는 막차를 나는 이미 모바일앱 티머니GO로 예매를 이미 평택역 출발전에 예매를 완료한 상태라 나는 버스터미널부근에서 느긋하게 저녁을 할 수 있섰다. 육회비빔밥 뭐 고기가 질겨 퍼펙트한 저녁은 될 수 없섰지만 그래도 양념맛에 맛나게 먹을 수 있섰다. 사실 시간차가 맞았섰더라면 굳이 저녁을 몽산포..
벌써 4년이라는 시간이 지났습니다. 생겨를 신경쓰다보니 끝까지 함께 하지는 못했지만 언제나 한켠 마음에는 언제나 유진공주님 뿐이었습니다. 그렇게 길지 않은 시간안에 드디어 우리 유진공주님 세계로 뻗어나갈 준비를 맞쳤습니다. 이제부터 시작입니다. 한.일 현역가왕에 참여해 먼저 일본이라는 무대에서 대 힛트를 날렸으면 좋겠습니다. TROT GIRLS JAPAN 公式韓国大人気オーディション番組『トロット』が日本初上陸! WOWOW・ABEMAにて12月1日(金)18:00〜 無料放送&配信スタート! その名も『TROT GIRLS JAPAN(トロット・ガールズ・ジャパンwww.youtube.com 일본 TROT GIRLS JAPAN 공식 유튜브 채널이네요♧♧♧앞으로 유진공주님 앞날에 언제나 고속도로같은 길만 있으시기를 항상 기원합..
온 세상이 떠들썩 할 정도로 유명했섰던 Demian[데미안]의 명작소설을 노년이 다되어 가는 이 시점에서 나는 왜 알게 되었을까 무척 궁금스러워졌다. 아니 잘못되었다는 말은 아니다. 평소에 내가 생각해 오던 이야기들을 여기에서 접하게 되어 무척 반갑고 앞으로의 이야기들이 정말 재미가 있을것 같은 생각들의 온 몸의 전율을 느끼고 있다. 그렇다! 인간의 존재의 대한 정답을 알고있는 사람들은 과연 얼마나 있을까? 아마도 영원한 숙제로 남지 않을까 싶기도하다. 아니 그 숙제를 풀기도 전에 우리는 이 세상를 떠야야하기 때문에 굳이 찾았다고해도 아무런 의미가 없을 것이다. 왜냐하면 우리는 잠시동안 이 지구상에서 머물다가 떠나가기 때문이다. 사실 궁금하것들이 너무나 많다. 우주의 나이와 현재 지구에서의 나이를 비교한..
차량이 존재하지 않는데도 차량원부에 등록돼어있어 자동차세과 과태료등이 계속 부과되는 문제를 해결하기 위한 제도라고 합니다. 차량에 압류된 사실이 있더라도 시.도지사가 차량멸실 사실을 인정한 경우 압류해제 후 자동차 말소가 가능. 대상 최초 등록일부터 승용차 11년 승합차, 경.소형 화물 특수차량 10년 중.대형 화물 특수차량 12년 이상 지난 차량 "최근 3년간 범칙금ㆍ주정차 위반 과태료 등 압류 기록이 없고 보험가입이나 보험 가입이나 자동차 검사를 받은 사실이 없어야 한다" 라고 명시를 했다고 합니다.
이제 한해가 저물어져 갈 시간도 얼마 남지가 않았다. 이렇게 한 해 시간을 되새기는것을 보면 이제 세월의 흐름을 조금이나마 느끼고 있다는 증명이 아닌가 싶다. 그저 시간은 시간일뿐이라고 언제나 흘려보냈던 때와는 사뭇 다르게 받아들이고 있음을 직감한다. 내일 모래면 내 나이도 六十 이 아닌가! 그러고 보니 지금까지 나의 지난 흔적들을 되돌아보면 무엇으로 어떻게 기록을 남겨야 할지 참 난감하기 그지없기도 하다. 나는 지금까지 무엇을 위해 살아 왔섰던가 ? 어떤 꿈을 가지고 여기까지 달려왔는가? 무엇을 이루었는가? 왜 살아왔는가를 생각해보면 뚜렷하게 답을 할 수 있는것이 한 가지도 없는듯 싶다. 없는듯 싶다가 아닌 아니 솔직히 없다. 그래도 할 말은 참 많다. 그래도 지금까지 참 열심히 살아온것은 부인할 수가..
나이를 아무리 먹어도 하고 싶은 일이 너무 많아 행복하다 말을 하면 손가락질을 당하겠죠! 햐※※ 아뭍튼 나는 오늘도 전국을 돌아다니다가 다시 복귀를 하고 있습니다. 매서운 한파를 경험하고 싶기도 했지만, 나름대로 극기훈련이라는 마음으로 어제와 오늘까지 너무나 추웠지만 그래도 행복합니다. 무엇이든 할 수 있다는 자신감의 대해 저 자신에게 칭찬을 해주고 싶습니다. 그저 대견스럽다고 해야 할까 나 스스로에게 뿌듯함을 느끼게 해주는 이틀이었습니다. 영하 10도라는 한파를 뚫고 지금 집으로 내려가는 열차안에서 행복한 글을 남기고 있는 중입니다. 조금전 대전역을 출발해 동대구역 , 신경주역, 울산역에 내릴 예정입니다. 그러고 새해도 얼마남지가 않았네요. 요즘 탁송 오너들에게는 정다운 인사말로 새해 복 많이 받으세요..
미 스포츠 온라인 채널 ESPN은 베네수엘라 🇻🇪 출신 외야수 잭슨 추리오가 밀워키 브루어스와 8년간 보장 총액 8200만 달러 장기 메가톤 계약을 채결 했다고 밝혔습니다. 이 계약에는 2년 연장 및 연봉 상성옵션도 별도측정됐는데이 조건이 모두 적용되면 총액 규모는 최대 1억 4250만 달러로 늘어난다고 전했습니다. 빅리그의 대뷔하지 않은 선수가 보장계약을 맺은 것은 추리요가 역대 여섯번째인데 계약 규모로는 추리오의 총액 8200만 달러가 역대 최고액이라고 전했다. 추리오는 ESPN이 지난 8월 선정한 마이너리그 유망주 랭킹에서 전체 3위로 선정됐다. 배팅 스피드가 빠르고 발도 빠르다. 브루어스가 19세 유망주에게 과감하게 거액을 투자한 것은 그의 성공 가능성을 높게 보기 때문이라고 했습니다. 추리오가 ..
생애 최초로 꿈이 한가지 생겼습니다. 바로 성지순례라는 생각지도 않았던 꿈이 생겨나 지금부터 비용을 모으기 시작을 했습니다. 이렇게 뒤늦게라도 이런 꿈과 희망을 갖게되어 얼마나 행복한지 모르겠습니다. 정말로 아무것도 가지지 못한 사람이지만, 평생의 꿈을 이루게 되어 정말 행복하고 꿈만 같습니다. 모든 자료들은 인터넷으로 통해 수집을 하였지만 그래도 도움이 될 것 같아 이렇게 작성을 하게 되었습니다. 현재 두가지 기준으로 루투를 짜고 있습니다. 1. 이집트 , 이스라엘, 요르단 기준 비용은 11일 기준으로 약 4백원 안밖으로 비용이 많은 편입니다. 이 집 트 ◈ 카이로➡️ 시내산 ➡️ 홍해 ➡️ 누웨바 이스 라엘 ◈ 아라드➡️ 여리고 ➡️ 예루살렘 ➡️ 베들레헴➡️ 지중해 ➡️ 나사렛 ➡️ 갈릴리 ➡️ 북..
현재 아이오닉 5 택시 스탠다드 운전자입니다. 모델: 가격: 1회 충전 주행거리: 배터리주행거리: 336km 적재 용량: 584L, 1,587L (좌석공간포함) 차체 치수: 전장 4,635mm x 전폭 1,890mm x 전고 1,647mm 0-100km/h 가속: 8.5초 변속기: 1단 자동 최고 속도: 185km/h 요즘 전기차 급발진에 관한 뉴스를 자주 접하다보니 나름대로 급발진에 대한 자료들을 찾아보게 되었습니다. 우선 급발진상황이 연출되었을때 얼마나 침착하게 대처를 하느냐가 정말 중요한 과제가 아닐수 없다는 생각을 하게 되었습니다. 먼저 급발진에 관한 기초자료들을 종합해 보기로 하겠습니다. 아직 정확히 밝혀진 내용은 아니지만 급발진 사고는 사람으로 보자면 두뇌 🧠 와도 같은 역활을 자동차에서는 E..
본인은 한동안 직업을 병행해 가면서 몇가지 일을 하곤 했섰는데, 아직도 갈등은 여전히 남아있다. 아직도 뭔가 불확실성비율이 많이 존재한다는 생각을 떨쳐버리지 못하고 있기때문이다. 사실 본인의 주업은 택시가 대부분에 속한다. 단지 탁송은 핑겨거리에 지나지 않는다고 해도 과언이 아니다, 편안한일을 원한다면 단연 택시라고 생각을 하는것이 당연한 결과가 아닌가 싶기도하다. 아뭍튼 이제 탁송도 새로운 국면에 접어들어 좀 더 전문적인 지식으로 접근하는 시대를 우리는 살아가고 있다는것이다. 앞으로 미래 자동차시대에 우리는 어깨를 나란히 하며 살아가고 있다. 누군가는 이러한 과정들을 습득하는 시대가 도래되었음을 우리 모두는 공감을 하고있는 것이다 .
명촌정문 앞 사거리 교통체계를 개선하기 위해 현재 1개뿐인 좌회전 차로를 2개로 늘려 출퇴근 시간 만성적 교통체증을 완화할 계획이라고 2일 밝혔습니다. 차로 변경 공사는 오는 11일부터 3주에 걸쳐 진행한다고 울산시는 밝혔습니다.. 해당 사거리는 울산과 경주를 잇는 7번 국도에 있으며, 울산 북구와 경주지역 산단에서 현대차에 부품을 납품하는 대형 차량이 많이 다니지만 현대차로 들어가는 좌회전 차로가 1개 밖에 없어 출퇴근 시간뿐 아니라 낮에도 차가 많이 막혔습니다. 울산시는 명촌정문 앞 사거리 남구에서 명촌으로 진입하는 좌회전 차로도 1개에서 2개로 늘릴 계획이라고 공표를 했습니다. 좌회전 차로 확보를 위해 기존 직진 차로는 4개에서 3개로 줄어들어 당분간 운전자 불편과 혼란이 예상된다고 밝혔습니다.